新聞詳細
海元物流以打造城市產業綜合體為目標,構建高品質物流體系,通過“供應鏈一體化+服務多樣性”的設計,圍繞促進貿易便利化的宗旨,對物流樞紐進行物理空間的改造,實施產業功能疊加,完成商貿物流一體化運營。公司成立30年來,高度重視知識產權的保護,確保自身權益不受侵害,先后注冊了30多個商標,海元、海元城、海元物流、海元物流商城、@疆來、海元疆來、海元疆來小店、樹尚優品……堅持“品牌建設,商標先行!”
商標是企業的生命,代表了產品與服務的質量和信譽,注冊人擁有商標專用權,受法律保護,他人仿冒可告其侵權獲得經濟賠償,或許可他人使用以獲取報酬。相反,若被他人搶先注冊,則必然失去自己精心策劃苦心經營的市場,自己反而可能成為侵權被告。
海元商標家族,涵蓋商貿物流,不斷延伸擴展,見證發展之路!
前文講過,在上世紀90年代海元物流剛創立時,主要從事貨物門到門運輸,以前叫“貨運部”,現在稱之為“零擔專線”或“專線公司”,后來又發展到成立“專線聯盟”。直到2005年,創始人陳建君才深刻地感受到,專線聯盟也只是一個稍大點的運輸公司,在整個商品流通體系中可有可無,服務功能更是單一。于是轉型為物流園區的投資建設與經營,將各區域專線企業引入園區,實現了一站發全國。
誰知從事物流園區運營不到10年,陳建君突然發現自己投身物流十幾年,最后竟成了個大房東。園區建得再多,對中國現代物流和社會經濟的發展也起不到太大作用,特別是也看到了目前行業中存在的種種弊端和短板。通過四處考察和學習,覺得物流園應該引入“樞紐”理念,建設大型的現代化物流樞紐,進行兩度融合,一是產業融合,再是產城融合,打造城市產業綜合體,一個園區就是一座城,才能夠有效推動中國現代物流發展和解決市場面臨的各種問題。于是“海元城”橫空出世,海元商標家族中又多了一個成員。
那么作為“城市產業綜合體”的海元城,它究竟是個什么東西?如何打造?與傳統物流園又有什么區別呢?且聽我一一道來。
“海元城”是以區域經濟發展戰略和產業規劃布局為依托,以現代物流業為基礎,以高成長產業聚集為核心,融合制造、信息、金融、商務、科研、辦公、會展、會議、居住、休閑和交通等城市空間,提供全方位的產業生態環境服務平臺,形成相互依存、相互助益的具有強烈都市意象的產品形態。
“海元城”融合產業、商務、交流、生活于一體,以企業和企業家為中心,用多元復合功能構筑產業園區特有的社會體系,使之成為產業集聚、人才集聚、商務金融集聚、信息服務集聚的企業圈和高品質生活圈,從而實現了與城市經濟生活的無縫對接,真正融入了城市核心。海元城以高標準倉儲中心、城市配送中心、智慧園管理服務中心、物流營銷與招標中心、物流信息發布與撮合系統、物流金融服務中心、大型物流商務中心、產品展示中心、大宗商貿交易中心、B2B+C電子商務中心、物聯網服務中心、中央數據庫運營區、配套生活服務區為主要建筑形態,入駐企業主要是總部企業、高新技術企業、創意企業、綠色低碳企業、生產性服務企業,呈現出物業形態多樣性、功能復合性、產業融合性。
要說與傳統物流園的區別,表面看起來其實差別不大,都是一些與流通相關的物業要素組成,不過這僅僅只是能看到的表面,海元城實質上是由“顯性要素+隱性要素”兩部分組成,同時也是兩條線相輔相成齊頭并進,顯性要素就是肉眼能看到的物業(倉庫、檔口、辦公樓什么的),隱性要素就是我們以顯性要素為基礎圍繞當地產業生態圈因地制宜打造的第三方貿易服務體系。圍繞促進貿易便利化的宗旨,我們在“海元城”中,對顯性要素進行物理空間的改造,實施產業功能疊加,如倉運配一體、產展銷一體、政學研一體、物流設施和設備一體、服務商品與運輸工具一體、作業流程和管理軟件一體等,重點圍繞某一單品的全流通做供應鏈的規劃與實施,實現供應鏈一體化;同時對隱性要素進行產業生態重塑,將物流產業、制造產業、電子商務產業、信息產業、金融產業的核心資源融入到海元城中,實現五業融合多樣性服務,最終完成“兩點一線”商貿物流一體化運營。
“海元城”就是這樣,通過“供應鏈一體化+服務多樣性”的設計,將傳統物流園進行物理空間的改造及產業生態鏈的重塑,打造高品質物流體系。
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